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种植什么赚钱产业互联网,是中国的还是世界的?

作者:成功网赚日期:

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2019年11月8日,GGV Evolving Enterprise 2019活动在北京四季酒店举行。GGV纪源资本管理合伙人徐炳东与美菜网创始人及CEO刘传军、开思汽配CEO江永兴以及找油网创始人吕健以《产业互联网掘金》为话题进行圆桌会话。

以下为圆桌会话全文:

徐炳东:谢谢大家,能够把三位请到这里很不容易,因为大家都很忙,首先表示感谢。我会问大家一些公司的业务,其实我们三位都是TO B企业或者是TO小B企业,我代表你们的客户问几个问题:

假如我今天就是小B,或者是一个标准的B,我是一个企业的CEO或者说我是负责这一方面采购的。我是一个小经营者,我是小饭店的业主,我已经习惯了每天两三点起床去骑着三轮车买菜了,关键是我放心,我有几个老户头在批发市场,他跟我很熟,还给我折扣。我买了东西当场会称,不会缺斤短两。通过美菜网,价格是挺便宜的,但是会不会水分一少,到了我这里分量就少了?为什么在你这里买东西?

刘传军:对于我们来说,这是每天都要遇到的问题,我们做的是一个存量市场,没有我们之前餐厅一样做生意,一样买菜,一样进货,为什么要用我们?这是我们要回答,也是要解决的问题。对于整个业务来说,我们内部有一句话是让餐厅放心,而且要一直放心,今天放心,不算本事,一直放心才是核心。所以在供应链上,我们要保证稳定的供应,为了保证稳定的供应,为了保证刚才所说的,我们做了一个四级的灾备方案,因为我们做生鲜是不能做库存的,仓库里有一些米面油可以存货,但是菜、现货的农产品不能库存。

我必须预测商品的动态,路途当中我要保证干线物流的准确率,如果物流出了问题,我必须保证第一级栽培方案,有替补的东西进入到我仓库。到了客户那里出问题,我要保证有灾备方案。有任何的质量问题我可以马上给你换货,如果缺斤短两我就马上给你补,这样整个方案才放心。在过去的五年,我们一直打造供应链的体系,就是希望客户能够放心把后背交给我们,然后我们就可以完好无损地给他做好服务了。

徐炳东:在美菜网我既可以放心,还可以睡懒觉。每个特别大的城市都有一个汽配城,汽配城也有两个好哥们,假如我是客户,这些年来我开汽配厂或者是路边的汽修店,好像没有遇到过什么困难,不管是SKU还是产品很难还是其他,我一个电话就可以解决了,为什么要通过你来买?

江永兴:首先我们分两个场景,正常的情况下,我们所有的保养,保养的时候要买的东西可能是滤芯或者是机油,高频的东西供给是非常充分的,所以它的可获取性非常强,痛点不是很明显。但是如果维修,类似于人动的手术,尤其是事故车的场景,这张工单里面买的东西可能有几十个,尤其是你的车比较老的时候。

这个时候,真实的情况下,维修厂如果把这些零配件找齐是非常困难的,以前汽配厂黄牛,说我可以帮你找到,但是背后整个的链条是非常原始的。我们现在把这些东西聚合在一起了,科技解决可以另配电的搜索问题,我们把源头的供给全部供应在一个平台上,黄牛要找七八个黄牛,甚至通过汽配城才可以找到,但是在我们这里可以一下子就找到。原来你找到的东西标准不明确,我们国内的真实情况是什么?

汽车零配件的以次充好的、高仿率,在北京接近40%,对于车主来讲,汽车的零配件就像食材和药品一样,非常重要,原厂就是原厂,高仿就是高仿。我们修车跟看病非常像,不仅仅是一次性的服务,因为我们车主,我们本身修车的服务有两个络第一是长期生意,第二是本地生意,除了去旅游以外,一般只会在公司或者家的附近修车,不会跑太远,如果这个维修厂不靠谱,你短期可以挣钱,但是长期还是求流失客户。

所以本身整个零配件交易除了短期零配件供给,还有长期的售后服务和质保。我们这个体系,知道这个编码之后,这个零配件是从哪出来的?我就知道了,数字化是可以溯源的。链条里面的环节是可以不断预测的,低频的东西要共享,如果是高频的东西往前推,所以就是一个持续改进的过程。刚才问的是老板,如果是老板的话,我们本身还可以解决阳光采购的问题,因为行业确实有一些灰色的东西。

徐炳东:假如我是一个小型货车公司的老板,通过你的加油网络来加油的话,价格是有些优势,对我公司的合规化有什么帮助?

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